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富事达助力新能源汽车零部件包装

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2018.01.09
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富事达助力新能源汽车零部件包装50个亿!众泰福特“牵手”成功,年产达十万辆!文章来源:汽车行业大咖2017年12月7日上午,福特汽车与众泰汽…

富事达助力新能源汽车零部件包装

50个亿!众泰福特“牵手”成功,年产达十万辆!

文章来源:汽车行业大咖


    2017127 日上午,福特汽车与众泰汽车举行合资公司工厂项目投资签约仪式,福特众泰汽车有限公司将投资50亿元,共建纯电动乘用车生产基地,在浙江金华建厂生产电动车,预计投产时间为2019 9 月,新公司将形成年产10万辆纯电动乘用车项目。此次福特与众泰的合资新公司也是继大众打破“同一家外商可在国内建立最多两家生产同类整车产品的合资企业”规定后,福特在中国的第三家合资公司。

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         2020 年,双积分政策就会进行第一次结算,那时候国家就会开始对那些新能源产品发展慢的车企进行罚款,各大车企都开始想办法达到双积分要求。而没想到的是,福特选择的是众泰,而且福特众泰合资的项目推进及其迅速,在今年( 2017 年)8 月份才签署了备忘录,仅仅过了三个月就已经确定了整车工厂项目的投资,让业内外人士都始料未及。而对于这家合资公司的产品,未来到底是会贴福特标还是众泰标,又或者是用新品牌的话,就得等官方的新消息了。

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    据悉,这一次众泰福特的合资公司,双方各占50% 的股份,拥有平等的话语权,众泰尽管跟福特的合资只是新能源汽车领域,但是其实这是一个双赢的合作。为啥福特会选择会愿意舍弃目前两个小伙伴长安和江铃,而重新选择众泰呢?

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    面对日益壮大的新能源汽车市场,从2016 年下半年以来,在世界范围内的汽车巨头都开始加速了新能源汽车的布局,特别是在中国的市场的发展提速很快。相比之下,福特在电气化的进展上稍慢。而选择与众泰汽车合作,其实就是实现“弯道超车”的一条捷径。福特就是看中了众泰在纯电动车方面的的优势,而众泰这几年在纯电动汽车领域的发展确实也是有目共睹的。你们所知道的知豆,其实一开始就是属于众泰的,只是后来转手吉利了。

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   “双积分政策对外资是有压力的。政策要求传统的合资企业可持续发展,而外资需要更大的稳定性。福特与众泰合作,可以将自己的资金、管理等优势与众泰的技术优势、市场优势,以及产业链优势相结合,从而能掌握在新能源汽车领域发展的主动权。”对于福特来说,有了新能源低端市场销量的保障,而再通过福特众泰快速上量,就能得到新能源的“积分”,一方面能解决中国政策需求,另外说不定还能销售剩余的“积分”来增加盈利。

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       对于众泰汽车来说,不仅可以获得资金上的支持,而且对于学习先进的管理经验,提升品牌形象等也有帮助,为啥不接受呢?新成立的合资公司会依托众泰汽车在新能源车方面的制造经验、性价比优势以及本土化市场的把握,加之福特先进技术、管理和制造经验的引入,将大幅度提升产品的可靠性、安全性和高品质,在在未来的市场竞争中占据重要的位置。

总结:在政府以及相关机构大力扶持新能源的大环境下,上汽、北汽、比亚迪等多个中国品牌加大新能源产业链的投入,对该市场进行了全面布局,福特众泰也不落后,各自凭借自身优势寻求更大的进步。

      富事达作为福特汽车塑料包装容器的供应商,相信一定能够在新能源汽车发展的道路上不断前进。

CAF


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2017-10-11

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